ヴェゼルHVの給油。223km/19.42Lという事で11.48km/Lとなってます。ガソリン価格は168円/Lと前回(11/07)より2円/L値上がりしています。
「車」カテゴリーアーカイブ
冬タイヤ交換
ヴェゼルとプジョーを冬タイヤに交換してきました。ヴェゼルの方は店が開いてすぐくらいの時間に着いたので、他に客がおらず9:30から15分で完了。そのあとにプジョーを持って行ったら1台作業中でもう1人待ってた人がいたので9:55から30分で作業終了でした。
ヴェゼルHV給油
ヴェゼルHVの給油。317km/21.26Lということで、14.91km/Lとなってます。ガソリン価格は166円/Lで前回(10/2)より7円/L値下がりしていました。
車載ホルダー
今まで3年前のAmazonブラックフライデーで入手したエアコン吹き出し口取り付けの車載ホルダーを使っていました。もともとダッシュボード上に取り付けていたら夏場に熱暴走することがあったりしたのでエアコン吹き出し口に取り付けたわけですが、エアコン吹き出し口だと夏場だとiPhoneの内部が結露する危険性もあったりします。今回Amazonプライム感謝祭があったこともあり、ダッシュボード上取り付けでも手前にアームが伸びているタイプの車載ホルダーを入手することにしました。いろいろと探してみましたが、もしダメだった時のダメージを考え他のものの半額くらいだったサンワダイレクトの車載ホルダーを選びました。最初に取り付けた時には翌朝になったら吸盤が取れてしまっていたので、いろいろと試行錯誤してなんとか取れない状態になりました。アームでダッシュボードの手前まで持って来れてはいるのですが夏場の熱暴走が回避できるかどうかは来年の夏が車ではわかりません。これまでの車載ホルダーが静電タッチで手動開閉が出来ていたのですが、これはサイドのボタンを押し込まないといけないのがちょっと扱いづらいところがあります。
ヴェゼルHV給油
ヴェゼルHVの給油。317km/23.19Lと言うことで13.66km/Lとなってます。ガソリン価格は173円/Lと前回(8/14)より5円/L値下がりしていることになります。
自動車保険更新
自動車保険の更新ということで保険屋さんが来ました。これまで家族4人それぞれの車の契約をまとめて保険料を4%割引されるようにしていましたが、そろそろ娘たちの分は自己負担してもらおうということにしました。保険屋さんに確認すると、引き落とし口座を分けることは出来るが今の保険料と変わらないようにするにはこれまでの単年契約から複数年契約にしないといけないと言うことでした。とりあえずその形で更新手続きをしようと思っていましたが、これまでどおりの単年契約でも自分とかみさんの分はまとめておけば3%の割引になるのでせいぜい1%保険料が増えることになるということでした。娘たちの分も単年契約ではそれぞれ4%の割引がなくなるということですが、数百円程度増えることになるとのことだったので面倒でしたが単年契約のままで更新しようと言うことにして保険屋さんには改めて来てもらうことになりました。
ヴェゼルHV給油
ホテルを出て去年も入ったDr.Driveセルフ秋田旭南店で給油。676km/35.15Lと言うことで19.23km/Lとなってます。ガソリン価格は170円/LといつものGSと比べて8円/Lお安くなっています。
ヴェゼルHV給油
ヴェゼルHVの給油。316km/25.68Lということで12.30km/Lとなってます。ガソリン価格は178円/Lと前回(6/17)から16円/Lも値上がりしていました。
ヴェゼルHV安心快適点検
ヴェゼルHVの安心快適点検の日。10時からの予約で5分くらい前にホンダに着いてみると、すでに4〜5人先客がいました。最初にドリンクを貰った以外は営業担当者も来ず、1時間ちょっと待った頃に作業が完了して営業担当者が来ました。ハイドロコートプラス処理は4月から5,500円に値上がりしていたのですが、半年前にやるはずだったのに機械の不調のために延期したと言うこともあり、値上がり前の4,400円で請求されていました。クレジットカードの処理でハンディターミナルが通信障害(電池切れ?)を起こし3回暗証番号を入れてもダメで、奥の方に引っ込んで新しい機械に替えたのか4回目にしてやっとカード決済完了しました。次は1月に7年目の車検となるわけで営業担当者は何らかの期待をしていそうですが、多分このままヴェゼルを乗り続けることになるでしょう。
プジョー208エンジン故障
昨日の夕方かみさんが帰る時にプジョー208のエンジンをかけたら「エンジン故障/要修理」の警告が出たと言うことでした。流石にこのまま乗っているのは気持ち悪いので、今朝は自分がかみさんを送って行きプジョー富山に修理しに行きました。開店直後の9時半過ぎに到着し出て来た店員にその旨話すと、予約の整備の合間に見てもらえるか確認すると言うことでした。5分ほど待つと見てもらえることになったと言うのでキーを渡し、しばらくショールームの中で待つことになりました。途中担当者(最初に出て来た人)としばらく話をして時間を潰し、1時間くらい経ってからやっと状況が確認できました。診断してみると3つあるシリンダーのうち3番目のシリンダーでインジェクターが失火らしく、試しに3番目のプラグとコイルを1番目のシリンダーと交換をしてみたら警告灯が消えたと言うことでした。これだけでは入れ替えてみたプラグ&コイルが悪いのか3番目のシリンダーのインジェクターが悪いのかわからないと言うことで、このまま乗ってみて今度警告灯が出た時に診断して問題のシリンダーが1番目なのか3番目なのかがわかるので、1番目だとプラグとコイルを3番目だとインジェクターの交換になると言うことでした。3週間くらい前に12ヶ月点検したばかりなのですが、12ヶ月点検ではエンジンの細かいところまでは電験しないので今回の異常は見つけることは出来なかったとの言い訳で、とりあえず今回は診断料6,050円のみ支払うことになりました。次回警告灯点灯時には診断料は不要だと言うことですが、部品の在庫が国内だと数日で、海外から取り寄せだと2週間ほどかかるとの見込みのようでした。
